Foire aux questions

A quelle heure dois-je arriver ?
Pour les croisières de plus d'une journée, veuillez arriver à 13h00, sauf si nous vous envoyons une heure d'arrivée différente.

Puis-je apporter une valise ou un sac ?
Les valises ne sont pas adaptées. Tout sac que vous apportez doit être souple, afin que nous puissions le ranger.

Quel type de vêtements dois-je apporter ?
Pour les croisières d'une journée par temps froid, veuillez apporter des vêtements chauds, un manteau, un chapeau et des gants.
Pour les croisières de plus d'une journée, veuillez apporter des sous-vêtements thermiques, des vêtements chauds, un manteau, un chapeau (temps froid et chaud) et des gants.

Quel type de chaussures dois-je porter ?
Vous devez apporter des chaussures solides à semelles plates pour naviguer. Des bottes en caoutchouc/imperméables sont utiles, en particulier pour les croisières de plus d'une journée. Pas de chaussures ouvertes ni de sandales pour naviguer, s'il vous plaît. Pas de talons (ils endommagent le pont).

Dois-je apporter des vêtements de pluie ?
Non. Nous pouvons fournir des vêtements de pluie si nécessaire.

Fournissez-vous des gilets de sauvetage ?
Oui, pour tous nos voyages, nous vous fournissons un gilet de sauvetage. Nous avons des gilets de sauvetage pour tous les âges.

Aurai-je besoin de crème solaire ?
Oui ! Il est essentiel d'apporter de la crème solaire pour tous nos voyages en été. En mer, nous sommes très exposés.

Que dois-je apporter d'autre ?
Nous vous suggérons d'apporter un petit sac à dos, des lunettes de soleil, un maillot de bain, une lampe de poche, des bouchons d'oreilles, une serviette, des comprimés contre le mal de mer (si nécessaire). Les lingettes humides biodégradables sont également une bonne idée.

Puis-je amener des enfants ?
Les bébés et les enfants sont les bienvenus à bord, accompagnés d'un adulte, uniquement pour nos sorties d'une journée.
Nous avons des gilets de sauvetage pour tous les âges. Les bébés et les enfants ne sont pas autorisés sur les voyages plus longs.

Le navire est-il accessible ?
L'accès à l'ensemble du navire (y compris les escaliers menant aux toilettes) nécessite un bon niveau de flexibilité. Malheureusement, Grayhound n'est pas accessible aux fauteuils roulants. Nous sommes heureux de recommander des navires accessibles aux fauteuils roulants.

Quel type de nourriture mangeons-nous à bord ?
Pour de nombreuses bonnes raisons, les repas à bord du Grayhound sont principalement végétariens. Les végétariens sont donc toujours pris en charge. Tout est cuisiné à bord par notre excellent chef, en utilisant autant que possible des produits régionaux et biologiques. Nous disposons d'une cuisine bien équipée. Les repas à bord du Grayhound sont réputés pour être bons ! Mais attention : ce que notre chef peut cuisiner dépend des conditions de la mer. Par temps fort et en haute mer, il y a une limite à ce que l'on peut faire. Lorsque nous sommes au mouillage dans une baie abritée, nous mangeons de manière plus extravagante.

Que faire si j'ai des besoins alimentaires particuliers ?
Nous faisons de notre mieux pour répondre aux besoins alimentaires de nos passagers ; mais si vous avez des besoins alimentaires particuliers ou une allergie alimentaire, vous devez nous contacter avant de réserver.

Avez-vous des toilettes ?
Oui. Nous avons deux toilettes à bord. Ce sont de solides toilettes manuelles !

Puis-je prendre une douche à bord ?
Il y a une douche à bord, mais nous l'utilisons le moins possible, car nous avons une réserve limitée d'eau douce. Il s'agit d'une réplique d'un navire du XVIIIe siècle et non d'un bateau de croisière ! Il y a beaucoup d'eau de mer pour prendre des douches au seau sur le pont ; ou vous pouvez vous baigner autour du navire. Veuillez également apporter des lingettes humides biodégradables pour vous aider à rester propre. sur des voyages plus longs, nous pourrons faire escales près d'un port pour profiter de douches chaudes.

Où vais-je dormir ?
Toutes les couchettes du Grayhound sont de type dortoir. Elles sont équipées de rideaux pour vous donner de l'intimité et de « toiles anti-roulis » pour vous protéger des mers agitées. Les couchettes sont spacieuses et confortables, avec une bonne hauteur sous plafond et une lampe de lecture. Vivre à bord du navire fait partie de l'expérience.

Dois-je apporter un sac de couchage ?
Non. Nous fournissons de la literie du bord pour votre couchette.

À quelle heure nous réveillons-nous ?
Cela peux varier, mais en général le cuisinier se lève et met la bouilloire en marche à 7h45 et nous prenons le petit-déjeuner à 8h30. Sur les navigations plus longues, lorsque vous faites partie du « système de veille », vous vous réveillerez aux heures les plus étranges. Dans ces cas-là, le « matin » sera un concept vague !

Qu'est-ce que j'apprendrai et quelles tâches effectuerai-je ?
Vous serez totalement immergé dans la vie à bord du Grayhound. Vous hisserez les voiles, dirigerez le navire, et si vous le voulez aiderez le chef dans la cuisine et participerez à l'entretien général. Vous aurez l'occasion d'en apprendre davantage sur la navigation, la météo et la voile en général. Vous serez placé dans l'une des deux ou trois équipes appelées « quarts ». Ces équipes se relaient pour effectuer toutes les tâches, par tranche de quatre heures, y compris (attention) la nuit sur les traversées plus longues.

Quelle condition physique est nécessaire ?
Si vous naviguez avec nous pendant plus d'une journée, vous devrez avoir une bonne condition physique. Lorsque nous quittons le bateau, nous ramons jusqu'à la terre dans des chaloupes (petits canots rigides traditionnels). Vous devez grimper sur le côté du navire afin de passer de la chaloupe au pont du Grayhound ; s'il y a de la houle, ce n'est pas facile ! Si vous sautez du bord pour une baignade matinale, vous devrez remonter par une échelle de corde, ce qui peut également constituer un défi inattendu. Vous vous retrouverez souvent dans des situations passionnantes et stimulantes comme celles-ci. Chaque voyage a sa propre notation de difficulté pour indiquer à quel point il peut être physiquement difficile. Vous trouverez plus de détails dans "À propos des voyages". N'hésitez pas à nous contacter pour toute question.

Notre itinéraire et nos horaires peuvent-ils changer ?
Oui. Il y a toujours un plan de route, mais comme il s'agit d'un voilier, nous dépendons du vent et de la météo. Nos ports de départ et d'arrivée peuvent être amenés à changer, et cela fait partie de l'aventure. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Lors d'un voyage plus long, devons-nous jeter l'ancre ou descendre à terre ?
Oui. Cependant, nous essayons d'éviter les marinas. Nous préférons jeter l'ancre dans un endroit paisible et en harmonie avec la nature. De temps en temps, nous visitons une marina pour faire le plein, remplir notre réserve d'eau douce et prendre une douche. Il est parfois possible de descendre à terre en ramant du navire jusqu'au rivage. Nous aimons organiser un barbecue sur la plage, des randonnées et des visites de sites locaux intéressants.

Comment me préparer pour des voyages plus longs ?
Venez détendu, sachant que nous ferons tout notre possible pour que votre voyage soit la meilleure expérience possible. La meilleure chose que vous puissiez faire est de poser toutes vos questions et de nous dire immédiatement si vous avez besoin de quoi que ce soit ou si vous avez un problème. Nous gardons les yeux et les oreilles ouverts, mais il nous arrive parfois de rater quelque chose ou de donner des informations de manière peu claire. Tout le monde peut se sentir nerveux au début, mais se détend ensuite. Venez avec une attitude positive, enthousiaste et ouverte d'esprit et soyez prêt pour une expérience nouvelle.

Puis-je participer à un voyage si je n'ai jamais navigué auparavant ?
Tous les voyages sur Grayhound - y compris les sorties à la journée - sont des sorties ludiques, mais de nombreuses personnes qui naviguent avec nous n'ont jamais navigué auparavant. Notre équipage vous expliquera, vous enseignera et vous guidera à travers tout ce que vous devez savoir pour pouvoir naviguer sur Grayhound. Lors de voyages plus longs, vous pourrez apprendre de nombreuses nouvelles compétences, telles que hisser une voile, barrer le navire, faire une épissure et bien plus encore.

Puis-je améliorer mes qualifications maritimes ?
Vous pouvez améliorer vos qualifications maritimes, surtout si vous apportez votre journal de bord de la Royal Yachting Association, votre livret de marin ou équivalent. Notre Capitaine le signera pour vous.

Ai-je besoin d'un passeport et/ou d'un visa ?
Si vous voyagez vers un autre pays (ou plusieurs autres), vous aurez besoin d’un passeport complet valable six mois après la fin du voyage, et/ou d’une carte d’identité. Vous serez responsable de l’obtention des visas nécessaires.

De quel type d’assurance voyage/médicale ai-je besoin ?
Assurez-vous que votre assurance voyage couvre les voyages en bateau, y compris les voyages au-delà de 12 milles nautiques de la côte. Les citoyens européens peuvent obtenir une carte européenne d’assurance maladie (CEAM). La CEAM remplace l’ancien fomulaire E111 et est gratuite. Les formulaires de demande sont disponibles en ligne. Pour les ressortissants suédois, c’est par l’intermédiaire de Försäkringskassan. Pour tout ce que vous devez savoir sur la CEAM, notamment son fonctionnement, la couverture, le coût, le statut après le Brexit, le processus de demande, la validité, etc., consultez le site Web SchengenVisaInfo.com.

Vais-je avoir le mal de mer ?
Le mal de mer est courant chez certains. Pour la plupart, il disparaît en 24 heures ou dès que le bateau s'arrête de bouger. Si vous avez déjà eu le mal de mer, demandez à votre pharmacien des comprimés contre le mal de mer et apportez-les.

Et si j'ai un problème de santé et/ou des médicaments ?
Veuillez apporter tout autre médicament dont vous avez besoin, y compris des inhalateurs (et des pièces de rechange). Si vous avez un problème de santé grave, veuillez nous en informer avant de réserver, ainsi que vos médicaments.

À quelle vitesse naviguons-nous ?
Notre vitesse de navigation moyenne est d'environ 5 nœuds, soit près de 10 kilomètre par heure. La vitesse maximale peut dépasser 12 nœuds. Lorsque nous utilisons le moteur, la vitesse maximale est en fait inférieure : seulement 4 à 5 nœuds. La voile étant plus écologique, nous préférons naviguer, même par vent faible. Grayhound est étonnamment réceptif au vent le plus léger. Les marins expérimentés sont toujours impressionnés par cette caractéristique !

Comment réagissez-vous aux accidents et aux urgences ?
Nous sommes préparés aux accidents et aux urgences. À tout moment, au moins un membre de l'équipage est formé aux premiers secours et pourra s'occuper de prodiguer les premiers soins en mer. Si nécessaire, nous vous emmènerons à terre chez un médecin le plus rapidement possible. En cas d'accident ou de maladie grave, nous disposons d'un système de communication par satellite haut de gamme à bord pour contacter les services d'urgence (il fonctionne également comme un système de localisation GPS pour qu'ils sachent où se trouve Grayhound). Notre équipage vous formera aux exercices de sécurité et aux comportements à adopter en cas d'urgence, y compris en cas d'incendie. Nous disposons de trois radeaux de sauvetage de haute technologie que notre équipage permanent est formé à utiliser. Notre système de communication par satellite peut émettre des alertes SOS.

Comment gérez-vous la sécurité ?
Chaque voyage commence par un briefing sur la sécurité et l'équipage pratique régulièrement toutes les manœuvres de sécurité nécessaires. Tous les équipements de sécurité personnels, tels que les gilets de sauvetage, sont vérifiés régulièrement et entretenus professionnellement chaque année. Notre navire est conforme au code de pratique des petits bateaux commerciaux et des bateaux-pilotes de l'Agence maritime et des garde-côtes. Il dispose de certificats valides de MECAL (l'autorité internationale de conseil et de certification pour les bateaux de travail, les petits navires commerciaux et les grands yachts) et est autorisé par le ministère britannique des Transports (Agence maritime et garde-côtes).